一辆现代山地车的飞轮，无论有几片，都是装在后花鼓的塔基上，用飞轮盖锁紧。塔基上的花键保证飞轮片的变速斜面能按照制造商的设计对齐。花鼓的棘轮装置（让你可以滑行和发力的部件）位于塔基内部。因此，不需要打开花鼓就可以拆下飞轮。拆飞轮时，需要使用专用的飞轮拆卸工具配合链式飞轮固定扳手，旋松飞轮盖。尽管拆卸飞轮不属于常规保养，但它的确能使传动系统更容易清洗。

工具/原料

飞轮盖工具

飞轮固定扳手

大号活动扳手或台钳

润滑脂或抗结剂

方法/步骤

1

从车架上取下后轮，拆下快拆杆，注意两边的小弹簧。将飞轮盖工具装在飞轮盖上，使花键和凹槽对齐。如果接触很浅，而且飞轮盖工具是中空的，使用快拆杆将工具固定住。某些飞轮盖工具会带一根针，替代快拆杆。



2

安装飞轮固定工具，使它完全与飞轮片咬合。飞轮固定工具的作用是，旋松飞轮盖时，防止飞轮/塔基转动。如果你面对飞轮，使工具的把手位于后侧（



3

现在旋松飞轮盖。车轮放在工作台上，飞轮朝上，使用大号活动扳手逆时针旋拧飞轮盖工具，同时反向施力于飞轮固定扳手。请给飞轮固定扳手施加一定的压力，防止链条从飞轮上脱落。如果反复出现链条滑脱的情况，说明该飞轮片已经磨损。换到更大的飞轮片再次尝试。如果使用快拆杆，飞轮盖被旋松后，需要先移除快拆杆才能继续操作。



4

旋下飞轮盖，放在旁边。从塔基上取下飞轮片。记住垫圈的位置，把它们放在不碍事的地方。稍后安装的顺序与取下的顺序完全相反。由于铝制塔基比较软，飞轮可能卡在塔基上。独立的钢飞轮片容易发生这种情况，如果是几片连在一起，由于可以分散受力，这种情况反而不常见。可以用改锥轻轻撬开飞轮片（不要弄弯飞轮齿），或者用锤子从后面将其敲松。



5

现在清洁飞轮片和塔基，注意垫圈的位置。检查飞轮齿是否损坏，如有毛刺，可用锉刀锉平。



6

安装前，注意塔基上的栓槽和飞轮片上的凸键。塔基上有一条栓槽比其他栓槽小，这样的设计保证了飞轮只向一个方向滑动。在飞轮片上找到相应的凸键，即可轻松装回飞轮片。这样就保证了飞轮的变速点按照设计排列。这条特殊的栓槽和凸键请参见上图中红圈的位置。



7

虽然对于塔基上是否需要上油仍然没有一个定论，但我们还是不建议这样做。因为涂润滑脂并不能防止飞轮咬入塔基，而且钢制的飞轮和塔基也很难腐蚀生锈（铝制的飞轮和塔基也不会）。油脂只会沾上灰尘。不过，飞轮盖螺纹上确实应该涂上少许黄油或抗结剂，防止使用中松动。



8

正确对齐飞轮片，装回塔基上，注意安装顺序，特别是垫圈的位置。一些飞轮会使用一个大支架，将好几片飞轮片连成一体，其他飞轮可能每片飞轮片都是独立的。



9

某些飞轮和花鼓的组合，特别是10速飞轮，只有完全旋紧飞轮盖后最小飞轮片才能完全卡在栓槽中。拧紧飞轮盖时，应注意最小飞轮片不要错位。先用手顺时针拧紧飞轮盖，直至拧不动。



10

仔细查看飞轮的间距是否均匀，然后用扳手完全上紧飞轮盖。慢慢转动飞轮，从后面观察。如果发现飞轮片晃动或间距不对，需要重新取下飞轮，找到问题。



11

用活动扳手顺时针旋紧飞轮盖，直到拧不动。建议扭力值至少达到360英寸/磅。这个步骤仍然可以使用快拆杆固定飞轮拆卸工具

END

注意事项

注意拆装顺序

注意安全